某二级公路跨河大桥，左岸引桥结构为11跨20m预应力混凝土简支梁桥，柱式墩，φ1.5m桩基础。0号桥台至6号墩桩长12～14m，靠近主桥四跨桩长超过20m...

问题某二级公路跨河大桥，左岸引桥结构为11跨20m预应力混凝土简支梁桥，柱式墩，φ1.5m桩基础。0号桥台至6号墩桩长12～14m，靠近主桥四跨桩长超过20m。由于该河段枯水期长，且左岸地质水文条件较好，故引桥桩基采用人工挖孔方法施工，挖孔桩施工照明、电器和起吊设备安全控制要点部分如下：(1)孔内不得使用超过110v电压的灯具照明；(2)电器设备必须同时装设接零和接地保护；(3)起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置。引桥所处河滩宽阔平坦，局部存在坑洼与淤泥地段，淤泥厚度10～30cm，其下为砂砾土，地基经处理后承载力能满足预制场施工要求。项目经理部决定将引桥主梁预制场设在该段河滩上，主梁采用预制吊装施工，施工现场分为

选项 A、B、C、D、E五个作业区域，具体布置如下图所示：

预应力张拉时部分主梁锚板处混凝土出现变形开裂现象，项目经理部现场处理方法如下：(1)清除锚下损坏混凝土，采用与主梁相同配比混凝土修补；(2)重新安设相同规格锚垫板，待混凝土强度满足要求后张拉。但张拉时仍然出现变形开裂情况，监理工程师指出了项目经理部现场处理方法的不足，并提出整改要求。问题：1.就左岸靠近主桥四跨的桩长情况，该段引桥桩基采用人工挖孔方法施工是否恰当？说明理由。2.改正背景中挖孔桩安全控制要点的错误之处。3.根据图示，指出引桥主梁所用的吊装方法。4.C、D、E施工作业区域布置是否合理？说明理由。5.改正背景中锚板处混凝土变形开裂现场处理方法中的不妥之处。

答案

解析 1．不恰当,因引桥6号墩以后桩长超过15m,不应采用人工挖孔桩施工。2．错误1：“孔内不得使用超过110v电压的灯具照明”应改为“挖孔桩孔内照明应使用不超过36V电压的灯具”；错误2：“电器设备必须同时装设接零和接地保护”应改为“孔内电器设备必须装设漏电保护装置”。3．采用的是跨墩龙门吊结合架桥机进行吊装施工作业。4．C、D、E作业区布置不合理,因为这样布置移梁距离远,施工不方便、成本高。宜将存梁场布设在C区,施工便道布设在E区。5．不妥1：应将“清除锚下损坏混凝土,采用与主梁相同配比混凝土修补”改为“应补加钢筋,并采用高强混凝土修补”；不妥2：应将“重新安设相同规格锚垫板,待混凝土强度满足要求后张拉”改为“应将锚下垫板尺寸加大加厚,使承压面扩大”。 1.由于提问中特别要求从“桩长情况”考虑，实际上就是需要根据桩长情况来确定能否采取挖孔桩。挖孔桩基础施工安全控制要点第6条规定：人工挖孔超过10m深，应采用机械通风，并必须有足够保证安全的支护设施及常备的安全梯道。人工挖孔最深不得超过15m。由于本桥“靠近主桥四跨桩长超过20m”，所以不应采用挖孔桩施工。 [解答分析]本题考查的是人工挖孔桩适用的条件和环境。2.挖孔桩基础施工安全控制要点第3条规定：所用电器设备，必须装设漏电保护装置，孔内照明应使用36V电压的灯具。 [解答分析]本题是考查挖孔桩内用电的安全要点。通常情况下，“36V”以下才为安全电压。同时孔内电器设备必须防止漏电。3.针对该类题目，要求考生具备一定现场施工经验，并且了解龙门吊的架设形式特点，以及预制构件的主要安装方式。 [解答分析]本题是考查梁板预制安装施工的吊装作业要点。根据图形中A区的布置，发现有轨道，并且“引桥所处河滩宽阔平坦，局部存在坑洼与淤泥地段，淤泥厚度10～30cm，其下为砂砾土，地基经处理后承载力能满足预制场施工要求。”可见可以推断设置的是“跨墩龙门吊”，进一步根据图形推断，不仅需要预制场的调运设备，还需要现场的安装设备，而背景中河段地质软弱，不宜采用大型吊装设备，所以一般情况下应有架桥机等设备，所以综合考虑可以回答为“采用的是跨墩龙门吊结合架桥机进行吊装施工作业”。4.现场布置要的基本原则是要有利于施工作业，使施工作业方便、安全，同时还应尽可能满足经济性。 [解答分析]本题是考查施工现场布置的要求。根据图形，目前的布置中，由于施工便道设置在架桥现场和预制场地之间，不仅增加了移梁距离，而且会造成安全隐患，同时使得施工不方便，增加成本消耗。所以最好的布置是C、E场地布置互换。5.由于锚头下锚板处混凝土已经变形开裂，为满足设计要求和达到质量检验标准，需要再局部进行加强处理。可见仅仅按照背景资料的做法不能达到要求。对于锚头下锚板处混凝土变形开裂治理方法为，将锚具取下，凿除锚下损坏部分，然后加筋用高强度混凝土修补，将锚下垫板加大加厚，使承压面扩大。 [解答分析]本题考查的是桥梁上部结构预应力张拉锚头下锚板处混凝土变形开裂的处置措施。对于出现的“混凝土变形开裂”，通常情况下需要确认是否出现了严重的质量问题，是否需要报请监理、设计和业主等单位。但是本题考查的重点不是在于报批程序，而是该如何进行现场处理。针对出现的开裂问题，显然在处理时的基本原则就是需要补强，所以仅仅是“采用与主梁相同配比混凝土修补”和“重新安设相同规格锚垫板”显然是不够的，必须“采用高强混凝土修补”和“使承压面扩大”，以保证结构安全。

某二级公路跨河大桥，左岸引桥结构为11跨20m预应力混凝土简支梁桥，柱式墩，φ1.5m桩基础。0号桥台至6号墩桩长12～14m，靠近主桥四跨桩长超过20m...

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