关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法，正确的是()A、后浇缝位置应设于受力和变形较大处 B、后浇带可做成平直缝、阶梯形或楔形缝 C、后浇混凝土施工...

作者: rantiku 人气: - 评论: 0

问题关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法，正确的是()

选项 A、后浇缝位置应设于受力和变形较大处 B、后浇带可做成平直缝、阶梯形或楔形缝 C、后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行 D、应采用补偿收缩防水混凝土 E、后浇带间距宜为30~60m

答案 BDE

解析新版教材P235， 1）后浇缝位置应设于受力和变形较小处，宽度宜为0.8～1.0m，所以A项错误；2）后浇筑混凝土施工应在两侧混凝土龄期后42天进行，所以C项错误。（后浇缝应设于受力和变形较小的部位，间距宜为30-60m，宽度宜为700-1000mm）

分享到：

错误信息

消息: [程序异常] : MISCONF Redis is configured to save RDB snapshots, but it's currently unable to persist to disk. Commands that may modify the data set are disabled, because this instance is configured to report errors during writes if RDB snapshotting fails (stop-writes-on-bgsave-error option). Please check the Redis logs for details about the RDB error.

文件: /twcms/kongphp/cache/cache_redis.class.php

位置: 第 85 行

<?php echo 'KongPHP, Road to Jane.'; ?>

关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法，正确的是()A、后浇缝位置应设于受力和变形较大处 B、后浇带可做成平直缝、阶梯形或楔形缝 C、后浇混凝土施工...

相关内容：地铁,车站,结构,浇缝,施工,要求,说法,位置,受力,浇带,梯形,楔形,混凝土

猜你喜欢

错误信息