某海域吹填工程，取土区风浪大、运距远、吹填工程量大，选用“耙吸船—储砂坑—绞吸船—吹填”的联合施工方式。设计吹填工程量为4500 万m3，吹填区面积为2....

作者: rantiku 人气: - 评论: 0

问题某海域吹填工程，取土区风浪大、运距远、吹填工程量大，选用“耙吸船—储砂坑—绞吸船—吹填”的联合施工方式。设计吹填工程量为4500 万m3，吹填区面积为2.5km2，分为

选项 A、B 两个区，砂源距储砂坑35.0km，所取土质为中砂。本工程选用12000m3 耙吸挖泥船取砂，运至储砂坑抛砂；选用两艘3500m3/h 绞吸挖泥船将储砂坑的砂吹填到吹填区。工程施工期间12000m3 耙吸挖泥船施工参数见表4-1，3500m3/h 绞吸挖泥船施工参数见表4-2。

问题 1．简述确定储砂坑位置与大小的原则。 2．本吹填工程应如何划分单位工程？竣工验收时应提交哪些单位工程质量控制资料？ 3．若挖泥船发生油类污染海域事故，根据我国防止船舶污染海域管理的相关规定应如何处置？ 4．描述确定耙吸挖泥船最佳装舱时间应考虑的因素和遵循的原则。 5．为满足本工程两艘3500m3/h 绞吸挖泥船的吹填施工需要，计算确定需要配备几艘12000m3 耙吸挖泥船？（计算结果精确到小数点后两位）

答案

解析 1．储沙池的位置与大小应满足绞吸船的输送和施工强度的要求，并应选在回淤、冲刷小的地方。池内外水深应满足所有施工船舶吹填、抛沙施工作业的需要。 2．陆域形成的吹填工程按合同或设计文件的区域划分单位工程。A、B 两个区各划分为一个单位工程。竣工验收时应提交的单位工程质量控制资料如下：（1）测量控制点验收记录；（2）吹填竣工测量技术报告；（3）吹填土质检验资料；（4）单位工程质量检验记录。 3．船舶发生油类污染海域事故，应立即采取措施，控制和消除污染，并尽快向就近的海事部门提交书面报告，接受调查处理。 4．耙吸挖泥船最佳装舱时间应考虑的因素是：泥沙在泥舱内的沉淀情况、挖槽长短、航行到抛泥区的距离和航速。耙吸挖泥船最佳装舱时间应遵循的原则是：使装舱量与每舱泥循环时间之比达到最大值。 5．两艘绞吸挖泥船生产率为：W 绞=2*60K*D*T*V=2*60*0.85*1.5*1.8*14.0≈3855.6m3/h；一艘耙吸挖泥船挖、运、抛生产率为：

需要配备12000m3 耙吸挖泥船的艘数为：

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错误信息

消息: [程序异常] : MISCONF Redis is configured to save RDB snapshots, but it's currently unable to persist to disk. Commands that may modify the data set are disabled, because this instance is configured to report errors during writes if RDB snapshotting fails (stop-writes-on-bgsave-error option). Please check the Redis logs for details about the RDB error.

文件: /twcms/kongphp/cache/cache_redis.class.php

位置: 第 85 行

<?php echo 'KongPHP, Road to Jane.'; ?>

某海域吹填工程，取土区风浪大、运距远、吹填工程量大，选用“耙吸船—储砂坑—绞吸船—吹填”的联合施工方式。设计吹填工程量为4500 万m3，吹填区面积为2....

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